{
    "title": "Gemicilik Terimleri",
    "image": "https://www.terimleri.gen.tr/images/Gemicilik-Terimleri-56841.gif",
    "date": "21.01.2024 10:02:33",
    "author": "ufuk engin kulak",
    "article": [
        {
            "article": "<div><b>Gemicilik Terimleri:</b> Gemicilik terimlerinden herkesin bilmesi gereken 10 temel terimi aşağıdaki şekilde listelemek mümkündür. Gemicilik terimleri terminoloji ile doludur. Bu koşulları öğrenmek gemiciliği öğrenmeyi kolaylaştırır. Aşağıda bahsedilen terimler en genel, temel ve sıklıkla kullanılan gemicilik terimlerini oluşturmaktadır.</div><div><br></div><div><b>Bazı Temel Gemicilik Terimleri</b></div><div><ul><li><b>Kıç:</b> Geminin arka kısmını ifade eder. Bir şey kıç tarafındaysa bu geminin arkasındadır. Kuyruk da kıç olarak bilinmektedir.</li><li><b>Yay:</b> Geminin önüne yayı denir. Yayın yerini bilmek diğer en yaygın yelken terimlerini tanımlamak için önemlidir.</li><li><b>Liman:</b> Geminin yay tarafına bakarken liman her zaman geminin sol tarafıdır. Sol açık sularda kullanıldığında kafa karıştırıcı terim haline geleceğinden, liman teknenin sol tarafını ve yay da ön tarafını ifade edecek şekilde kullanımı doğru kullanım şekli olmaktadır.</li><li><b>Sancak:</b> Geminin yay kısmını görürken, sancak daima geminin sağ tarafını ifade etmektedir. Sağ ve sol terimleri açık sularda kullanıldığında kafa karıştırıcı terimler haline gelebildiğinden, sancak geminin sağ tarafını, yay tarafı ile ilişkili olarak tanımlamak için kullanılan bir terimdir.</li><li><b>Rüzgâraltı yönü:</b> Rüzgâr altı olarak da bilinir. Rüzgârın esme yönünün aksi yönünü ifade eder.</li><li><b>Rüzgâr yönü:</b> Rüzgârın estiği yönü ifade eder.</li><li><b>Bom:</b> Bom, direğin tabanından uzayan yatay kutuptur. Bomu rüzgârın yönüne doğru ayarlamak geminin rüzgâr enerjisini ileri veya geri istikamette ilerlediğini gösterir.</li><li><b>Dümen:</b> Teknenin altında bulunan dümen, gemi yönlendirmek için kullanılan düz bir ahşap, fiberglas veya metal bir parçadır. Gemilerde dümen bir tekerlek vasıtası ile kontrol edilir, daha küçük gemilerde ise bir direksiyon mekanizması bulunmaktadır.</li><li><b>Sarma:</b> bu temel kavram, rüzgârın geminin bir tarafından diğer tarafına değiştiği manevra türünü ifade eder.</li><li><b>Kavança:</b> Sarmanın tersi bir manevra türü olarak, geminin kıçını rüzgâr ile çevirerek, rüzgârın teknenin bir tarafından diğer tarafına geçmesini sağlamayı ifade eder. Bu teknik rüzgârın direk geminin içine sokulmasını gerektirdiğinden uygulamada çok yaygın olarak kullanılan bir teknik değildir.</li></ul></div>"
        }
    ]
}